Aiguillages et traversées

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Appareils de voie spéciaux, par ex. métros sur pneus

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Renforcement de lame d’aiguille

Le renforcement de lame d’aiguille est devenu la règle aujourd’hui. La lame d’aiguille est renforcée de 6 mm environ vers la pointe par usinage supplémentaire.

Aiguillage en dévers

L’appareil de voie à rails inclinés comme élément de voie en dévers est devenu depuis longtemps standard à l’étranger.

Californien

Les aiguillages dits «Californien» sont montés à titre provisoire sur un chantier et sont réutilisables.

Ci-contre un exemple de californien utilisé aux chemins de fer de l’Appenzell (AB).

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